...

Poczekalnia grozy w WORD? Jak opanować stres w ostatnich minutach przed egzaminem

Poczekalnia grozy w WORD? Jak opanować stres w ostatnich minutach przed egzaminem

Stres w poczekalni WORD to zupełnie normalna sprawa!

​Siedzisz na krzesełku. W brzuchu czujesz dziwne skręcanie, a dłonie zaczynają się pocić. Patrzysz na drzwi, z których za chwilę wyjdzie egzaminator, i masz wrażenie, że czas nagle zwolnił. Brzmi znajomo?

​Przede wszystkim chcę Ci powiedzieć jedno: masz pełne prawo się tak czuć. Stres przed egzaminem to naturalna reakcja Twojego organizmu, który po prostu mobilizuje się do ważnego zadania. Pamiętaj jednak, że ten stres to tylko emocja – nie oznacza wcale, że zapomniałeś, jak się jeździ!

​Dlaczego to oczekiwanie tyle trwa? (Okiem audytora)

​Jako osoba, która doskonale zna procedury WORD „od kuchni”, często słyszę od kursantów: „Dlaczego mój egzamin miał być o 10:00, a jest 10:15 i nikt mnie nie woła? Czy oni robią to specjalnie, żeby mnie zestresować?”.

​Absolutnie nie! System egzaminacyjny to skomplikowana machina. Egzaminator nie pije w tym czasie kawy, żeby celowo wystawić Cię na próbę. Najczęściej opóźnienia wynikają z prozaicznych powodów: poprzedni egzamin trwał w ruchu drogowym o kilka minut dłużej przez korki, egzaminator musi wypełnić arkusz przebiegu egzaminu w systemie teleinformatycznym, albo trwa rutynowe tankowanie pojazdu. Potraktuj ten dodatkowy czas jako prezent na wzięcie kilku głębokich oddechów.

​Jak przetrwać te minuty i nie zwariować? 3 żelazne zasady

​Aby poczekalnia w WORD nie zamieniła się w koszmar, zastosuj te proste kroki:

​Zasada nr 1: Załóż słuchawki i odetnij się od „ekspertów” w poczekalni. Najgorsze, co możesz zrobić, to słuchać opowieści innych osób, które właśnie oblały i zrzucają winę na „złośliwego egzaminatora” lub opowiadają miejskie legendy o tym, na czym rzekomo oblewają. To nakręca spiralę paniki! Włącz ulubioną muzykę i skup się na sobie.

​Zasada nr 2: Oddychaj po kwadracie. To prosta technika komandosów. Wdychaj powietrze przez 4 sekundy, zatrzymaj oddech na 4 sekundy, wydychaj przez 4 sekundy i znowu zrób pauzę na 4 sekundy. To fizjologicznie obniża tętno.

​Zasada nr 3: Miej pod ręką dokument tożsamości. Niezależnie czy to dowód osobisty, paszport czy aplikacja mObywatel. Brak nerwowego szukania dokumentu po kieszeniach, gdy padnie Twoje nazwisko, da Ci świetny, spokojny start.

​Ten moment: Egzaminator wyczytuje Twoje nazwisko

​Gdy usłyszysz swoje nazwisko, wchodzimy w tryb urzędowy, ale nie ma w nim nic strasznego. Pamiętaj, że pierwszym, niezwykle ważnym krokiem jest weryfikacja tożsamości. Egzaminator musi upewnić się, że Ty to Ty. Jego formalny, czasem chłodny ton wynika wyłącznie z przepisów prawa i nałożonych na niego obowiązków urzędowych, a nie z negatywnego nastawienia do Ciebie.

​Gdy wyjdziecie na plac manewrowy, kluczowe dla egzaminatora będzie Twoje opanowanie. Pamiętaj, że wykonywanie poleceń egzaminatora na placu zaczyna się od prostych rzeczy: masz spokojnie podejść do samochodu i rozpocząć przygotowanie do jazdy. Nie spiesz się! Masz na to czas. Zrobienie wszystkiego powoli, krok po kroku (fotel, lusterka, pasy), wyśle egzaminatorowi jasny sygnał: „Ten kursant panuje nad sytuacją”.

​Złota Rada na Egzamin

​Nie walcz ze stresem, tylko pozwól mu po prostu z Tobą być na tylnym siedzeniu – a Ty złap mocno za kierownicę i potraktuj egzamin jak zwykłą, rutynową jazdę ze swoim instruktorem.

​Masz pytania dotyczące stresu lub konkretnych procedur egzaminacyjnych? Zapisz je w telefonie i koniecznie zapytaj swojego instruktora na najbliższych jazdach – jesteśmy tu po to, żeby rozwiać każdą Twoją wątpliwość!

Zapraszamy do kontaktu 731 811 911

www.oskgajek.pl

O firmie

Nasz ośrodek szkolenia kierowców to nowoczesna szkoła jazdy, która stawia na indywidualne podejście do każdego kursanta. Zajmujemy się profesjonalnym szkoleniem kierowców, dążąc do osiągnięcia przez nich pewności i komfortu za kierownicą.

Social Media

Seraphinite AcceleratorOptimized by Seraphinite Accelerator
Turns on site high speed to be attractive for people and search engines.